|
Uanset om maskinkraften ønskes optimeret, eller der skal installeres nyt, har vi hos Granly Diesel A/S et team af fuldt uddannede projektingeniører der kan være deres partnere og assistere hele vejen til målet.
Vore specialister har sat sig som mål at give professionel rådgivning og markedets bedste service i en konstruktion dialog med Deres selskab og andre eventuelle parter i projektet, f. eks. skibsdesignere, værfter, konsulenter og klassifikationsselskaber.
Gennem vort daglige samarbejde med rederier og klassifikationsselskaberne, lige fra design af et nyt produkt til levering hos vores kunder, er det blevet et "must" at alle vores produkter typegodkendte hos de store klassifikationsselskaber.
Gennem Vestergaard Marine Service er dette projekt idriftsat for rederiet DOF Managment på skibet Skandi Fjord vinteren 2009
1 stk Cummins QSK38-D(M) Tier 2 1023 kWe @ 1800 generatormotor har afløst en af tre Cummins KTA50G2.
S/P Toste har fået to nye fremdrivningsmotorer. Efter 20 års drift med luftkølede V 10 ér Deutz motorer er to nye Cummins QSM11 M idriftsat August 2010.
2 stk hovedmotor Cummins QSM 11-M 355 @ 1800 med eksisterende HRP 270 propelleranlæg
RI 427 Mette Helene "Nybygning 281" er idriftsat efteråret 2009 for rederen Kurt Adsersen, bygget hos Vestværftet i Hvide Sande.
1 stk hovedmotor Cummins KTA38-M1 1000 @ 1800 med hundested CPG 80 gear samt Hundested VP 11 propeller
2 stk generatoranlæg Cummins 6B-CP 80 kWe @ 1500
Gennem Hans Østergaard er løse motorer leveret, for opbygning af generatoranlæg til nybygningen 406 Tobis, for rederiet Kjærsgaard Hirtshals A/S hos Karstensens Skibsværft i Skagen
2 stk Cummins QSM 11DM 265 kWe @ 1500 generatoranlæg
Gennem Vestværftet ApS er dette projekt idriftsat sommeren 2009 for rederen Lars Kajgaard. Nybygning 279 "Tove Kajgaard"
2 stk generatoranlæg Cummins 6B-CP 80 kWe @ 1500
Gennem Hanstholm Skibssmedie ApS er dette projekt leveret til Vestværftet ApS. Projektet er idriftsat 2008 for det norske Fiskeriselskab Nesafisk A/S. Nybygning 272 "NESEJENTA"
1 stk hovedmotor Cummins KTA38-M 1000 @ 1600 med Mekanord 430-1HS gear samt Hundested VP 10,5 propeller
2 stk generatoranlæg Cummins 6CTA 8,3 D(M) 151 kWe @ 1500
1 stk generatoranlæg Cummins 4BT D(M) 42 kWe @ 1500
Gennem Vestværftet ApS er dette projekt idriftsat 2008 for rederen Einar og Sønner DA. Nybygning 268 "Athena"
1 stk hovedmotor Cummins KTA38-M 1000 @ 1800 med Mekanord 500-2HS gear samt Hundested VP 11 propeller
Ellerhammer A/S er storleverandør af Emergency firepumps. Granly Diesel levere løse motor med special "Ellehammer opsætning", bla. front PTO til hydraulik pumpe. Ellehammer leverer færdige units.
2 stk Cummins KTA19 DM
2 stk Cummins KTA 38 D(M1)
2 stk Cummins KTA 38 D(M1)
Esvagt Contender er ét ud af 10 skibe bygget på ASL shipyard i Singapore med Cummins dieselelektrisk powerpack udrustet som følgende:
5 stk Cummins K19-CP 460 DM/6 460 kWe @ 1800 generatoranlæg
1 stk Cummins 6C-CS 152 DM/6 152 kWe @ 1800 nødgeneratoranlæg
2 stk Cummins KTA38 M2 895 kW @ 1800 monteret med pumpe (FIFI 1) Firefiting system
Esvagt Caroline er ét ud af 10 skibe bygget på ASL shipyard i Singapore med Cummins dieselelektrisk powerpack udrustet som følgende:
5 stk Cummins K19-CP 460 DM/6 460 kWe @ 1800 generatoranlæg
1 stk Cummins 6C-CS 152 DM/6 152 kWe @ 1800 nødgeneratoranlæg
2 stk Cummins KTA38 M2 895 kW @ 1800 monteret med pumpe (FIFI 1½) Firefiting system
Esvagt Cobra er ét ud af 10 skibe bygget på ASL shipyard i Singapore med Cummins dieselelektrisk powerpack udrustet som følgende:
5 stk Cummins K19-CP 460 DM/6 460 kWe @ 1800 generatoranlæg
1 stk Cummins 6C-CS 152 DM/6 152 kWe @ 1800 nødgeneratoranlæg
Esvagt Cobra på teknisk prøvesejlads i Singapore
Gennem Vestergaard Marine Service er dette projekt leveret til rederiet Seatrans på skibet Ohm Leader
2 stk Cummins K50-CP 1005 DM/5 1049 kWe @ 1500 generatoranlæg er leveret og idriftsat sommeren 2008
Gennem Vestergaard Marine Service er dette projekt leveret til rederiet Seatrans på skibet Ohm Express
3 stk Cummins KTA50-D(M1) 1049 kWe @ 1500 generatoranlæg er leveret og idriftsat sommeren 2007
Til Hays Maritime / NTD Offshore er dette projekt leveret til skibet Helix Producer 1.
1 stk Cummins KTA38-D(M1) 804 kWe @ 1500 Nødgeneratoranlæg er leveret efteråret 2007
I sammenarbejde med Esbjerg Shipyard og Granly Marine er dette projekt idriftsat i begyndelsen af 2010 for rederiet Rohde Nielsen på skibet "Modi R".
2 stk hovedmotorer Cummins QSK19-M 660 bhp @ 1800 monteret med eksisterende Shottel propelleranlæg
Andrea Klibo FN226 har gennemgået en omfattende renovering.
Hanstholm skibssmedie har installeret ny hovedmotor, gear samt propeller som noget af ombygningen.
Efter flere turer på havet har FN226 konstateret en enorm besparelse på brændstofforbruget takket værende hele ombygningen.
Venligst kontakt Jesper Petersen (Hanstholm Skibssmedie tlf: 97965240) for yderlige oplysninger
Granly Diesel har leveret et stk. Cummins KTA38M0 850 bhp @ 1800 Rpm til Hanstholm Skibssmedie. Projektet er idriftsat marts 2010
Madsalune RI566 skal have udskiftet hovedmotoren.
Kynde og Toft i Thyborøn skal stå for udskiftningen i foråret 2010
Granly Diesel har leveret et stk. Cummins KTA38M0 750 bhp @ 1600 Rpm til Kynde og Toft. |
